Estructura vertical: apta per enterrar a terra, no es veurà afectada per l'aire calent del motor, la temperatura de l'aire i la llum solar, etc., i és fàcil de mantenir en fred; pot reduir l'alçada d'aspiració de la bomba, augmentar el capçal d'ompliment i millorar el NPSH efectiu; l'estructura vertical també És beneficiós treure l'aire, de manera que l'eix de suspensió tingui una alçada suficient per facilitar la disposició del dispositiu de segellat de l'eix, de manera que la bomba també s'anomena bomba de barril vertical. Estructura simètrica: l'estructura general de la bomba s'esforça per estar disposada simètricament de manera que es pugui deformar uniformement en estat fred. El cap fred generalment adopta un mecanisme de dues etapes, la primera etapa arriba a 80K i la segona etapa arriba a una temperatura de 10K. Carcassa de doble capa: per mantenir el fred i facilitar el transport de mitjans perillosos, normalment es fa una carcassa de doble capa. La carcassa interior està sotmesa a la pressió de la bomba i la pressió d'aspiració es troba entre la carcassa interior i la carcassa exterior, cosa que pot reduir adequadament els requisits de resistència de la carcassa interior. La carcassa exterior s'ha de convertir en una capa intermedia de buit, que ha aconseguit l'efecte d'aïllament tèrmic.
Característiques estructurals de les criobombes
Jan 09, 2022
Deixa un missatge

